طولانی ترین پل معلق خاورمیانه در ایران + عکس
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۷۱۱۷۵
بسیاری از گردشگران همواره به دنبال تجربه کردن شور و هیجان هستند و جاذبه ها و تفریحات جذابی در سراسر دنیا برای پاسخ به این حس وجود دارد. یکی از این جاذبه ها پل معلق مشگین شهر یا طولانی ترین پل معلق خاورمیانه است که بخشی از آن به صورت شیشه ای ساخته شده و همین امر موجب شده تا هیجان آن چند برابر شود.
به گزارش برنا؛ طولانی ترین پل معلق خاورمیانه در بخش شمال غربی کشورمان واقع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طولانی ترین پل معلق خاورمیانه در جنگلی خوش منظر و بر روی رودخانه خیاوچایی تاسیس شده که دیدن زیبایی های جنگل از روی این پل بسیار دل انگیز می باشد.
پل معلق مشگین شهر دارای طول 365 متر و عرض 2 متر و ارتفاع حدود 80 متری می باشد. این پل که اولین پل معلق ایران نیز نام گرفته، به واسطه مهندس گنجعلی بیگ طراحی شد و نهایتا در سال 1394 مورد بهره برداری قرار گرفت. با بازدید از این پل می توانید کوه های سر به فلک کشیده سبلان را نیز مشاهده کنید و سفر خاطره انگیزی را رقم بزنید. در اطراف پل فضاهایی برای پیک نیک خانوادگی وجود دارد و گردشگران می توانند لحظات خوشی را برای خود به ارمغان بیاورند.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: خاورمیانه جنگل زیبایی جنگل مشگین شهر خاور میانه پل معلق طولانی ترین پل معلق خاورمیانه مشگین شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۷۱۱۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هشدار مرسک درباره ادامه اختلالات کشتیرانی در دریای سرخ
غول کشتیرانی مرسک هشدار داد در بحبوحه عدم نشانه ای از کاهش تنش ها در دریای سرخ و کانال سوئز، اختلالات کشتیرانی در این منطقه، ممکن است در سال 2025 هم ادامه یابد.
به گزارش ایسنا، ونسان کلرک، مدیرعامل مرسک به روزنامه فایننشیال تایمز گفت: می‌توانیم ببینیم که وضعیت در دریای سرخ موقتی نخواهد بود، بلکه حداقل در نیمه دوم سال ادامه خواهد داشت. ما خیلی خوشبین نیستیم که به این زودی بتوانیم از کانال سوئز عبور کنیم.
نیروهای مسلح یمن در همبستگی با مردم فلسطین در جنگ غزه، از اواسط نوامبر، کشتی‌های مرتبط با شرکت‌های اسرائیلی، آمریکایی و انگلیسی را هدف حمله قرار داده اند. تحولات مذکور، تجارت جهانی را در این مسیر که حدود ۱۵ درصد از ترافیک کشتیرانی جهان را تشکیل می‌دهد، با تغییراتی روبرو کرده و شرکت‌ها را مجبور به حرکت از سمت جنوب آفریقا کرده و باعث شده سفرهای طولانی‌تر و گرانتری داشته باشند.
به گفته تحلیلگران، اختلال در تردد از طریق مسیر دریای سرخ و کانال سوئز می‌تواند برای ماه‌ها ادامه یابد و در نهایت منجر به افزایش هزینه‌های حمل و نقل و کمبود کشتی‌های کانتینری شود که اکنون از طریق دماغه امید نیک، مسیرهای طولانی‌تری را می‌پیمایند.
مرسک در وب سایت خود هشدار داد هر چند ما همچنان به یک راه حل پایدار در آینده نزدیک امیدواریم، وضعیت در منطقه به طور مداوم در حال تغییر است و به شدت بی ثبات باقی مانده است. تمام اطلاعات موجود تائید می کند که خطر امنیتی همچنان به شکل قابل توجهی بالا است، بنابراین تاثیر بالقوه ای بر عملیات لجستیکی دارد.
بر اساس گزارش اویل پرایس، شرکت مرسک در پنجشنبه گذشته، درآمدهای سه ماهه اول خود را گزارش کرد که مطابق با انتظارات بود و اعلام کرد انتظار می رود تقاضای بیشتر و بحران طولانی مدت دریای سرخ، در نیمه دوم سال میلادی جاری ادامه پیدا کند.
انتهای پیام
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود